總裝線升降機(jī)用升降輪
日期：2018-07-04所屬欄目：汽車生產(chǎn)線設(shè)備應(yīng)用
1、設(shè)備簡介。
車殼經(jīng)涂裝車間油漆好后轉(zhuǎn)運(yùn)至總裝車間內(nèi)飾裝配
線上件等待工位，由上件KBK 起吊裝置吊裝至內(nèi)飾
線上件工位。內(nèi)飾線裝配工作完成后，工件運(yùn)行至
轉(zhuǎn)掛工位，通過升降機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)至底盤線。底盤裝
配結(jié)束后在工藝鏈條的牽引下將整車經(jīng)上坡過通道后輸送至下件轉(zhuǎn)掛點(diǎn)，
經(jīng)過升降機(jī)降落到總裝配線。升降機(jī)在多層作業(yè)環(huán)境下較好地解決了高輸
低，低傳高的作業(yè)難題，與懸掛小車配合完成總裝線裝配工作。
2、用輪要求及說明。
常規(guī)情況下，升降機(jī)的升降立柱受工藝限制，
立柱可能出現(xiàn)表面不平，整體彎曲的現(xiàn)象，
聚氨酯升降導(dǎo)輪在使用中易出現(xiàn)與立柱抱死
后平移，部分膠體受到不均勻剮蹭，嚴(yán)重的
會(huì)出現(xiàn)膠體撕裂現(xiàn)象。升降機(jī)導(dǎo)輪在選型時(shí)，
需要注意材料的拉伸強(qiáng)度，抗撕裂性能，以及回彈等方面參數(shù)，以便膠輪
在裝配不規(guī)范條件下不會(huì)輕易出現(xiàn)壞損現(xiàn)象，便于及時(shí)糾正安裝錯(cuò)誤，更
換壞損輪件等。
3、例舉輪參數(shù)說明
