四向穿梭車和多層穿梭車有什么不同？
日期：2022-10-10所屬欄目：行業(yè)動態(tài)
隨著人工成本和土地成本的不斷增加，市場對省力高效倉儲系統(tǒng)的需求越來越大,各種自動化立體倉庫應運而生。與此同時，貨到人制度也越來越受到重視,貨到人系統(tǒng)由倉儲系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、揀貨系統(tǒng)、包裝系統(tǒng)等組成，其中倉儲系統(tǒng)最為關鍵。
隨著物流業(yè)的飛速發(fā)展，倉儲系統(tǒng)進入了自動化、集約化倉儲時代，多種倉儲系統(tǒng)得到廣泛應用，尤其是多層穿梭系統(tǒng)和四向穿梭系統(tǒng)受到了越來越多的關注，那么這兩個系統(tǒng)有什么不同，如何選擇呢？
一、發(fā)展歷程
智能四向穿梭車在市場上的應用時間大致在2013年左右，而多層穿梭車可以追溯到2000年左右。在日本和歐洲的倉儲物流領域都有使用，所以多層穿梭車的技術比較先進,成熟、智能的四向穿梭車可以認為是對多層穿梭車的一次重大升級。
二、關鍵技術
多層穿梭車：要解決的主要問題是巷道內(nèi)的定位、供電和通訊問題。 除了以上問題，四向穿梭車還需要解決車輛避讓、車輛調(diào)度、轉(zhuǎn)向、換層等問題，尤其是調(diào)度、避讓等路徑規(guī)劃問題。因此，四向穿梭車的技術比較復雜。
三、應用場景
多層穿梭車系統(tǒng)的特點是存儲密度低，揀選速度快，即不適合存儲容量大的作業(yè)場景，但更適合大規(guī)模快速揀選； 四向穿梭車系統(tǒng)適用于低流量、高密度存儲，也適用于高流量、高密度的倉儲揀選，它可以提供滿足客戶需求的最佳解決方案。
另外，就倉庫高度而言，太低的空間對于多層穿梭車來說會導致提升機效率失效，所以多層穿梭車的應用下限不應小于10 米；而四向穿梭車，沒有限制。
