升降橫移式立體車(chē)庫(kù)面臨哪些問(wèn)題？

  我國(guó)私家車(chē)的數(shù)量逐漸上升，而汽車(chē)的發(fā)展給升降橫移式立體車(chē)庫(kù)制造商也帶來(lái)了很多機(jī)會(huì)，然而現(xiàn)在立體車(chē)庫(kù)行業(yè)還存在一些問(wèn)題。
       立體停車(chē)行業(yè)主要存在以下幾方面的問(wèn)題：
       1、立體車(chē)庫(kù)的推廣角度不夠準(zhǔn)，設(shè)備選型存在比較嚴(yán)重的問(wèn)題。
       車(chē)庫(kù)最終是給司機(jī)使用的，司機(jī)最關(guān)心的是—停車(chē)過(guò)程方便、安全、快捷，停放期間車(chē)輛不宜受損。而現(xiàn)在濟(jì)南市所采用的設(shè)備類(lèi)型多為半自動(dòng)車(chē)庫(kù)，給大多數(shù)人的普遍感受是：不方便，不安全。立體車(chē)庫(kù)最能吸引司機(jī)的優(yōu)勢(shì)，制造企業(yè)在宣傳時(shí)沒(méi)有表達(dá)出來(lái)，同時(shí)在外形設(shè)計(jì)方面比較粗糙，不能充分考慮司機(jī)的安全感受，給司機(jī)造成機(jī)械車(chē)庫(kù)不放心的印象。
       2、認(rèn)知度不夠。
       現(xiàn)在人們說(shuō)起車(chē)庫(kù)給大多數(shù)使用者普遍感受是：轉(zhuǎn)幾圈坡道才下到地下車(chē)庫(kù)，地下車(chē)庫(kù)照明不足，且地形式復(fù)雜，停完車(chē)后找不到電梯等,非常的不方便。其實(shí)近幾年，新型的立體車(chē)庫(kù)已將上面提到的大部分問(wèn)題解決，但是人們對(duì)新型立體車(chē)庫(kù)的認(rèn)知度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
       3、流暢性欠缺。
       在建停車(chē)庫(kù)時(shí)存在一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為車(chē)位數(shù)量越多越好，而忽視了極為重要的車(chē)庫(kù)流暢性要求，為了增加停車(chē)位，把車(chē)道設(shè)計(jì)為4.5米寬，使車(chē)輛的存取非常困難。隨著庫(kù)容量的不斷加大，這種車(chē)輛存取麻煩、進(jìn)出困難的庫(kù)型設(shè)計(jì)，會(huì)造成車(chē)庫(kù)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致項(xiàng)目的失敗。
       4、停車(chē)位寬度太小，進(jìn)入車(chē)庫(kù)需要很高的駕駛技術(shù)。
       由于一些制造廠(chǎng)家為減少成本，設(shè)計(jì)的載車(chē)板（即停車(chē)位）寬度小于正常標(biāo)準(zhǔn)，一個(gè)車(chē)位底座滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)只能停放1輛車(chē)，人根本沒(méi)地方站立。其結(jié)果是，在兩邊停放了車(chē)的情況下，連車(chē)門(mén)都無(wú)法打開(kāi)，或是勉強(qiáng)把車(chē)停好了，窄小的過(guò)道讓人不得不貼著車(chē)身出來(lái)。而這樣的寬度對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，更是個(gè)考驗(yàn)，這不像地面，車(chē)停得歪點(diǎn)或貼邊點(diǎn)都沒(méi)關(guān)系，立體車(chē)庫(kù)的車(chē)如果停車(chē)不到位，就有危險(xiǎn)。
       5、存車(chē)優(yōu)先，延長(zhǎng)取車(chē)時(shí)間。
       按照立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)規(guī)定，車(chē)庫(kù)最難取車(chē)的車(chē)位，一次取車(chē)時(shí)間不得超過(guò)2分鐘，但由于考慮存車(chē)優(yōu)先設(shè)計(jì)原則，實(shí)際上很難達(dá)到這樣的標(biāo)準(zhǔn)，取車(chē)經(jīng)常需要等待很長(zhǎng)時(shí)間。所以，我們經(jīng)常能見(jiàn)到只停滿(mǎn)地面一層的立體停車(chē)庫(kù)，上面的二三層只有星星點(diǎn)點(diǎn)的幾輛車(chē)，立體停車(chē)庫(kù)成了地面停車(chē)場(chǎng)，利用空間優(yōu)勢(shì)沒(méi)有顯示出來(lái)。
       6、管理和維保跟不上。
       車(chē)庫(kù)的很多管理人員，實(shí)際上只是一個(gè)簡(jiǎn)單的操作人員。他們不懂設(shè)備維修，不注意日常維護(hù)，連車(chē)庫(kù)出現(xiàn)的小毛病都解決不了。立體車(chē)庫(kù)一旦發(fā)生故障后，管理人員花了半小時(shí)才找來(lái)維修人員，而維修人員只是在按鈕上按了幾下就解決了問(wèn)題，用戶(hù)對(duì)車(chē)庫(kù)的管理水平表示失望。更有一些車(chē)庫(kù)長(zhǎng)期不使用，電氣、鏈條、傳輸設(shè)備等都存在著安全隱患，用的時(shí)候不調(diào)試、不檢查，很容易出事故。
       7、故障發(fā)生后沒(méi)有補(bǔ)救措施。
       一旦車(chē)庫(kù)發(fā)生故障，維修時(shí)間有時(shí)達(dá)數(shù)小時(shí)甚至1天，車(chē)庫(kù)內(nèi)滯留車(chē)輛無(wú)法正常取出，嚴(yán)重影響了車(chē)主的使用，給立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品帶來(lái)了不好的影響。目前為止還沒(méi)有企業(yè)針對(duì)這種情況提出較好的解決方案。立體車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)具有馬上可以實(shí)行的備用措施，就像電梯壞了人在樓上下不來(lái)的話(huà)，恐怕現(xiàn)在也沒(méi)多少人敢用電梯了。